特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计，椭圆齿轮流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。
典型应用:
特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计 椭圆齿轮流量计主要用于测量高粘度的介质，产品广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸等行业，用于测量小管径的微小流量计量
量计需正确安装才能使流量计正常运行和准确计量。刮板流量计最大优点在于无须直管段来形成管内稳定流速分布。对管内速度分布没有要求。但容积式流量计转动部件之间的间隙很小，为保证测量精度，一般不允许有磨损产生。所以容积式流量计对介质清洁度有一定要求。不能有大量固体微粒进入流量计，特别是不能有纤维状物质进入。故必须在流量计前加装过滤装置。对测量含有气泡的介质时，应该在流量计前安装气体分离装置，以免气体体积被计量在内，影响计量精度。
2.特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计 流量计安装实际上应该是整套计量系统。除流量计本身外，还有配套的管路系统，控制阀门，以及根据流体实际状况配备的过滤器、消气器或消气过滤器、控制阀、压力调节器等设备。为此，建议采用图4所示的安装示意图安装，以最佳发挥流量计本身的各种优良性能。
3.特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计 刮板流量计的连接管道应与流量计进出口同口径同轴线，不得有凸出管壁的凸出物，邻近流量计的接管不得有明显的变形，应使由于管线的膨胀和收缩对流量计的影响减至最小。
4. 特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计在新投入的管道上安装流量计，为避免管道中的杂质（如电焊渣、切削物）等流体进入流量计造成流量计损坏，可暂时用短管替代流量计，经对管道进行清洗或吹洗干净后，再换上流量计。
5.特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计 在流量计安装前应去除流量计接口上的防尘端盖，以免杂质进入流量计。并应在安装前轻触刮板，应确定转动正常后，再行安装。
6. 流量计应装于主管道，并尽可能水平安装，以确保流量计刮板间隙均衡，计量准确。倾斜角度一般最大不超过15°。
7. 严格按照流量计铭牌上标志范围使用，流量、工作压力、工作温度均不能超过标志范围。
8. 流量计在投入使用时，应缓慢开启阀门，逐渐增大流量到所需要的流量，但不能超过标牌上限定的最大流量。
9. 特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计流量计在使用时液体应充满管道；
10. 安装时，流量计上的箭头方向应与流体的流动方向一致，流量计与两侧的直管同轴线。
11. 管道中安装的流量调节阀和开关阀应工作可靠。为便于观察和检测，旁路管道的切断可采用关闭装置，它由两个开关阀串联。在两个阀间的连接短管上，设一小口径检漏阀，可随时方便地检查阀的切断情况。
12. 流量计应存放在温度为-20～50℃，相对湿度不大于85%的无腐蚀性气体的库内；
13. 流量计使用后长期停用，应从管道上拆下来，清洗后装满煤油存放；
1—消气器，2、6—压力表，3—过滤器，4、8、9、10、12、14—阀门，5—温度计，7—流量计，11、13—检漏阀 |
14.运输时应避免剧烈震动和撞击。安装前，进、出口封盖不��打开；
15. 流量计应定期进行维护，主要维护内容如下：
a) 检查流量范围是否超出铭牌所示的最大流量；
b) 观察运转中流量计壳体内是否有不规则噪音，是否有较大杂质和异物进入流量计内；
c) 更换内部零件后应重新进行标定；
d) 正常使用中的流量计，每隔两年应标定一次；
e) 当采用机械计数表头时，应按期注油润滑；
f) 扫线时应慎重操作，流量应严格控制在流量计铭牌标志的最大流量范围内，以免瞬时流量突然加大，流量计线速度超限，造成极大的冲击力，损坏刮板。如控制不准流量范围，则应关闭阀门，严禁扫线气流通过表体。
2.特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计常见故障判定与维护
1.杂质进入流量计，可能引起转子卡死，须打开端盖，清除杂质。
2. 传动机构故障，引起转子运转正常但计数器不计数，或指针时走时停，更换或厂方来人维修。
3. 介质粘度较流量计适用介质粘度小，选择流量计的测量范围不对，可能引起流量计指示值偏小。应更换或采用适量修正。
4. 介质粘度较流量计适用介质粘度大或液体介质中含有气体，可能引起流量计指示值偏大，在介质中含有气体，还可能引起示值脉动特供液压油，柴油流量计，测油椭圆齿轮流量计.