上海妙能机电设备有限公司主要从事工业、环保和市政建筑领域产品的经营、技术开发、技术服务和技术咨询；致力于为中国建筑市场、工业、环保、石化、市政工程、制药能源等多领域提供优质的产品、先进的技术及完善的售后服务；公司成立至今与美国E.H.Wachs公司 、丹麦赫普（HEMPEL）公司、丹麦VAK公司、美国AE公司、德国IFICON公司、天津塘沽瓦特斯阀门有限公司等国际国内知名品牌进行了卓有成效的合作。
经营范围：机电设备的销售、安装、市政工程、钢结构工程、水利工程、防腐保温工程、环保工程技术领域的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询，建筑安装工程，五金机电、电器设备的销售，从事货物及技术的进口业务。便携式开阀器、手持式开阀器、Jotun油漆、Jotun涂料、佐敦油漆、佐敦涂料、海虹老人牌涂料、海虹老人牌油漆、老人牌油漆。
产 品 技 术 参 数
Jotamastic 87
改 性 耐 磨 环 氧 漆
【 332系 列 － 不 含 铅 铬 ,333系 列 － 含 铅 铬 /332
CAS－ 常 温 ,332WGB－ 冬 用 】
产 品 介 绍
改性耐磨环氧漆（Jotamastic 87）是双组份、低表面处理、耐磨、高固体含量并采用聚氨固化的改性环氧厚浆漆，可达到很高的涂装膜厚。根据施工期间底材温度的不同，可以选用相应的固化剂：常温型（Std）和冬用型（WG）。此产品是已获表面低播焰证书 的涂装系统的一部分 。
推 荐 用 途
当对涂层保光保色性能要求不高时，特别适用于那些不易进行喷砂清理和高压喷射水清 理后表面依然潮湿的部位。可以单独使用，也可和其它涂料配套使用。在海水或淡水环 境下，均有优异的防护性能。但在日晒环境下，涂层表面可能产生粉化。
用于对新造船项目中的压载水舱进行涂装施工时，应遵循PSPC（国际海事组织IMO第 82次海安会议决议）的相关规范。
详情请见“改性耐磨环氧漆（Jotamastic 87）施工程序 - 压载水舱”。
膜 厚 与 涂 布 率
常温型固化剂 最低 最高 典型
干膜厚度（微米） 150 300 200
湿膜厚度（微米） 180 365 245
理论涂布率（平方米/公升） 5,5 2,7 4,1
冬用型固化剂 最低 最高 典型
干膜厚度（微米） 150 250 200
湿膜厚度（微米） 200 340 270
理论涂布率（平方米/公升） 4,9 3 3,7
认 证
符合澳大利亚油漆认证方案（APAS）认证配套 0156/2，2973，2973F，2976及 2977，
符合挪威船级社DNV（Det Norske Veritas）对压载水舱涂层系统等级分类的B1等级。
物 理 特 性
颜色 黑色、灰色、红色、黄色、绿色
体积固体份（%）* 82 ± 2常温型固化剂
74 ± 2 冬 用 型 固 化 剂
闪点 常 温 型 固 化 剂
35ºC ± 2 （ 闭 杯 ）
冬 用 型 固 化 剂
31ºC ± 2 （ 闭 杯 ）
黏度
挥发性有机物含量 常 温 型 固 化 剂
2,25 lbs/gal (270 gms./ltr.) USA-EPA Method 24
150 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
冬 用 型 固 化 剂
210 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽 半 光
保光性 一 般
耐水性 优 异
耐磨性 很 好
耐溶剂性 好
耐化学性 很 好
柔韧性 好
*按 照 ISO3233： 1998（ E） 标 准 测 定
典 型 油 漆 配 套
改性耐磨环氧漆（Jotamastic 87） 2 x 200 微米 （干膜厚度）
聚氨酯面漆/脂肪族聚氨酯面漆（Hardtop AS/XP） 1 x 50 微米 （干膜厚度）
根据具体情况可以制定其它配套。
贮 存
必须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
装 卸
小心处置。使用前搅拌均匀。
包 装 规 格
18.7升包装单元：16升A组份（基料）置于20升容器中，
2.7升B组份（常温型固化剂） 置于3升容器中；
20 升包装单元：16升A组份（基料）置于20升容器中，
4升B组份（冬用型固化剂）置于5升容器中。