【产品说明】

整车介绍
整车外观造型美观大方,采用最新的人机工程设计,操作舒适、安全、高效。技术性能方面能够满足国内、外部同客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅,各操纵系统合理布局,充分体现人体工程原理,降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,低扭矩转向器使原地转向更轻松;悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整机式机罩,地板操作空间简洁宽敞,保障了整机操作的舒适性。
动力系统
各车型可配置成熟可靠、动力强劲、高性价比的国产新柴485/490/495/498BPG、国产大柴CA498、进口五十铃C240进口洋马4TNE92/98等柴油机及尼桑K21/K25、三菱CE/EPA双燃料发动机,满足性能可靠、低噪音、低排放、高功率和低油耗的要求。;
散热系统
散热系统采用超大容量管式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。
液压系统
液压系统采用知名厂家多路阀和齿轮泵,软、硬管理合理布局;能够大大减小油压,改善门架的升降、倾斜等功能。液压油缸使用日本进口的“NOK”密封件,经过上万次的疲劳测试。能更好的确保密封性能,使整车更加安全、稳定可靠。
传动系统
传动系统配置引进日本技术的中南、绍齿、中柴转动等品牌驱动桥配置林德、安庆、华晨等品牌,性能成熟,质量可靠。
电器系统
电器系统采用最新技术的线束和防水接插件,多到保险丝布置,确保电路系统的安全性和稳定性,整个电路系统设计集成板设计,便于维修和保养。
门架
门架宽视野设计,操作灵敏度高和起升平稳,灵活的转向和较小的转弯半径,保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业起升油缸带缓冲装置,管路系统设置安全装置,即时管路破裂也不会造成门架或货物失控,出厂前安全指标检测,确保整机的安全性。


【技术参数】
| M系列1.0-小4.0吨内燃柴油叉车 |
| 概要 | 1 | 规格 | | FD10T-M2 | FD15T-M2 | FD18T-M2 | FD20T-M2 |
| 2 | 型号 | | WC3/WB3/GI3 | WC3/WB3/GI3 | WC3/WB3/GI3 | WO3/WC3/WE3/WB3 /GB3/GF3/GJ3/GC3 |
| 3 | 动力形式 | | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 4 | 额定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 |
| 5 | 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 特性及尺寸 | 6 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 7 | 自由起升高度 | mm | 135 | 135 | 135 | 160 |
| 8 | 货叉 规格 | L×W×T | mm | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 1070×122×40 |
| 9 | 货叉调节范围 | 最小/最大 | mm | 200/890 | 200/890 | 200/890 | 250/1040 |
| 10 | 门架 倾角 | 前/后 | Deg | 6/12° | 6/12° | 6/12° | 6/12° |
| 11 | 前悬距 | mm | 400 | 400 | 400 | 465 |
| 12 | 后悬距 | mm | 435 | 465 | 510 | 460 |
| 13 | 最小离地间隙(门架处) | mm | 130 | 130 | 130 | 125 |
| 14 | 外形尺寸 | 长度 (不带货叉) | mm | 2225 | 2255 | 2300 | 2510 |
| 15 | 宽度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 |
| 16 | 门架不起升高度 | mm | 2015 | 2015 | 2015 | 2010 |
| 17 | 门架起升高度 (带挡货架) | mm | 3984 | 3984 | 3984 | 3990 |
| 18 | 护顶架高度 | mm | 2110 | 2110 | 2110 | 2145 |
| 19 | 转弯半径 | mm | 1995 | 2040 | 2075 | 2180 |
| 20 | 最小直角通道宽度 | mm | 1800 | 1825 | 1857 | 1940 |
| 性能 | 21 | 速度 | 运行(空载) | km/h | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 19 |
| 22 | 起升(满载) | mm/sec | 460(WC3/WB3)430GI3 | 460(WC3/WB3)430GI3 | 460(WC3/WB3)430GI3 | 510(WE3/WC3/WB3/WO3)540(GB3/GF3/GJ3) |
| 23 | 下降(满载) | mm/sec | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 24 | 最大牵引力 (满载/空载) | KN | 18/16(WB3/WC3) 17/15(GI3) | 18/16(WB3/WC3) 17/15(GI3) | 18/16(WB3/WC3) 17/15(GI3) | 17/15 |
| 25 | 最大爬坡度(满载) | % | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 轮胎 | 26 | 轮胎 | 前 | | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR |
| 27 | 后 | | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR |
| 28 | 轮距 | 前 | mm | 890 | 890 | 890 | 970 |
| 29 | 后 | mm | 920 | 920 | 920 | 980 |
| 30 | 轴距 | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 |
| 31 | 燃油箱容积 | L | 50 | 50 | 50 | 60 |
| 重量 | 32 | 自重 | kg | 2340 | 2590 | 2800 | 3320 |
| 33 | 桥负荷 | 满载 | 前 | kg | 2870 | 3520 | 3950 | 4650 |
| 34 | 后 | kg | 470 | 570 | 650 | 670 |
| 35 | 空载 | 前 | kg | 1050 | 1160 | 1260 | 1500 |
| 36 | 后 | kg | 1290 | 1430 | 1540 | 1820 |
| 动力与传动 | 37 | 蓄电池 | | | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| 38 | 传动装置 | | | | China | China | China | China |
| 39 | | | | 液力(机械) | 液力(机械) | 液力(机械) | 液力(机械) |
| 40 | 档位 | 前/后 | | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| 41 | 工作压力 | MPa | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
| M系列1.0-小4.0吨内燃柴油叉车 |
| 概要 | 1 | 规格 | | FD25T-M2 | FD30T-M2 | FD35T-M2 | MINIFD40T-M2 |
| 2 | 型号 | | WO3/WC3/WE3/WB3 /GB3/GF3/GJ3/GC3 | WO3/WE3/WB3//GB3/ QJ3/GC3/GE3/GK3 | WO3/WE3/WB3//GB3/ QJ3/GC3/GE3/GK3 | WO3/WE3/WB3//GB3/ QJ3/GC3/GE3/GK3 |
| 3 | 动力形式 | | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 4 | 额定起重量 | kg | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| 5 | 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 特性及尺寸 | 6 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 7 | 自由起升高度 | mm | 160 | 165 | 170 | 170 |
| 8 | 货叉规格 | L×W×T | mm | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 |
| 9 | 货叉调节范围 | 最小/最大 | mm | 250/1040 | 250/1100 | 260/1100 | 300/1100 |
| 10 | 门架倾角 | 前/后 | Deg | 6/12° | 6/12° | 6/12° | 6/12° |
| 11 | 前悬距 | mm | 465 | 485 | 505 | 505 |
| 12 | 后悬距 | mm | 495 | 520 | 585 | 535 |
| 13 | 最小离地间隙(门架处) | mm | 125 | 140 | 140 | 150 |
| 14 | 外形 尺寸 | 长度(不带货叉) | mm | 2545 | 2685 | 2750 | 2915 |
| 15 | 宽度 | mm | 1150 | 1210 | 1210 | 1410 |
| 16 | 门架不起升高度 | mm | 2010 | 2075 | 2150 | 2260 |
| 17 | 门架起升高度( 带挡货架) | mm | 3990 | 4100 | 4100 | 4100 |
| 18 | 护顶架高度 | mm | 2145 | 2170 | 2170 | 2180 |
| 19 | 转弯半径 | mm | 2250 | 2430 | 2450 | 2600 |
| 20 | 最小直角通道宽度 | mm | 2010 | 2140 | 2160 | 2580 |
| 性能 | 21 | 速度 | 运行(空载) | km/h | 19 | 19 | 19 | 20 |
| 22 | 起升(满载) | mm/sec | 510(WE3/WC3/WB3/ WO3)540 (GB3/GF3/GJ3) | 410(WE3/WB3/WO3) 430(GB3/GF3/GJ3) | 360 | 380 |
| 23 | 下降(满载) | mm/sec | 450 | 450 | 450 | 425 |
| 24 | 最大牵引力(满载/空载) | KN | 17/15 | 19/17(WE3/WO3)17/15(GB3/GF3/GJ3/WB3) | 19/17(WE3/WO3)17/15(GB3/GF3/GJ3/WB3) | 17/15 |
| 25 | 最大爬坡度(满载) | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
| 轮胎 | 26 | 轮胎 | 前 | | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 250-15-16PR |
| 27 | 后 | | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
| 28 | 轮距 | 前 | mm | 970 | 1000 | 1000 | 1154 |
| 29 | 后 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 |
| 30 | 轴距 | mm | 1600 | 1700 | 1700 | 1900 |
| 31 | 燃油箱容积 | L | 60 | 70 | 70 | 80 |
| 重量 | 32 | 自重 | kg | 3620 | 4310 | 4680 | 5100 |
| 33 | 桥负荷 | 满 载 | 满 载 | 前 | kg | 5260 | 6290 | 7030 | 7830 |
| 34 | 后 | kg | 860 | 1020 | 1150 | 1270 |
| 35 | 空 载 | 空 载 | 前 | kg | 1630 | 1940 | 2110 | 2300 |
| 36 | 后 | kg | 1990 | 2370 | 2570 | 2800 |
| 动力与传动 | 37 | 蓄电池 | 电压/容量 | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| 38 | 传动 装置 | 制造商 | | China | China | China | China |
| 39 | 型号 | | 液力(机械) | 液力(机械) | 液力(机械) | 液力(机械) |
| 40 | 挡位 | 档位 | 前/后 | | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| 41 | 工作压力 | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |