嘉实多Castrol TLX Plus Series性能指标
| 标准规格 | 203 | 204 | 303 | 304 | 403 | 404 | 504 | 554 |
相对密度@15℃，kg/1 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.91 | 0.91 | 0.91 | 0.92 | 0.92 |
SAE等级 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 40 | 40 |
运动粘度@100℃,cst | 11.5 | 14.0 | 11.5 | 14.0 | 11.5 | 14.0 | 14.0 | 14.0 |
碱值,mg KOH/g | 20 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 55 |
闭口闪点,℃ | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 |
倾点,℃ | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
嘉实多Castrol MLC Series性能指标
| 标准规格 | MLC30 | MLC40 |
相对密度,15℃ | 0.895 | 0.900 |
运动粘度,40℃,cst | 103 | 138 |
运动粘度,100℃,cst | 11.5 | 14.0 |
粘度指数 | 98 | 98 |
S.A.E等级 | 30 | 40 |
总碱值,mg KOH/g | 12 | 12 |
闪点PMCC,℃ | 218 | 222 |
倾点,℃ | -15 | -12 |
Castrol TLX Plus系列润滑油特别适用于作为船舶推进装置和发电机组的中速柴油机。它们以最优质的基础油与一套全新的TLX Plus添加剂配方调制而成。结合之前TLX系列独特添加剂技术，能克服柴油机因燃烧不同质量的渣油和润滑油耗油量低所产生的各种负面影响。 Castrol TLX Plus系列润滑油具有碱值（BN）分别为20，30，40，50和SAE30与40粘度等级，能使用在不同含硫燃油成份和引擎生产商的要求。认可55（BN）碱值和更高碱植等级油品也可以按要求生产。 特效和效益： 在大规模和严峻工况及使用不同重质燃油的测试下，证明Castrol TLXPlus 是最适合使用于现今高效能的涡轮增压中速柴油机引擎。 其性能超越所有不同性能的要求： ●超越APICF 等级 ●抗磨损保护性能优越 ●改进热能和抗氧化稳定性 ●改进抗海水的防锈性能（IP 135B测试） ●通过抗磨性能的FZG11高负荷性能测试 ●卓越的防泡沫性能 ●良好的耐水性能 ●在油样化验测试中，能证明引擎的清洁和保护（使用分油机排污和排水，能改善滑油的性能）。 Castrol TLXPlus主要优点在于能克服柴油机因滑油耗油量低、使用低质量燃油和系统油可能被燃油污染的情况下所遇到的问题。 润滑油受燃油的污染会导致在曲拐箱内形成黑沥青油泥，在活塞刮油环和活塞冷却水腔内形成沉淀物。CASTROL TLX Plus 系列润滑油具有改善沥青污染的能力，它使柴油机更清洁，沉淀物更少，更能安全地延长检修时间。而且能改善油环和活塞冠底部的清洁性能。 Castrol TLX Plus 系列润滑油包括油50BN和更高碱值的柴油机油。能用在碱植快速下降和耗油量低的引擎中。这种特别的润滑油能延长换油的时间。 制造商认可： CASTROL TLX 系列滑油得到全部最主要中速柴油机制造商的认可及推荐。 嘉实多船用MLC系列润滑油是由久经考验的嘉实多MPX 系列相同的基础油及添加剂配制而成。但其总碱值却增至12mgKOH/g.
因此该系列更能适应现代筒状活塞式柴油机燃烧低质柴油所产生的更高压力和温度。 特性和效益： 嘉实多船用MLC 系列润滑油的柴油机去垢性能符合API-CD规格，MIL-L-2104C规格和卡特彼勒系列3规格。载荷性能达到FZGA/8.3/90试验11级，抗氧化和抗腐蚀能力符合广泛应用的培特W1试验要求。 嘉实多船用MLC的分水性能经严格的ASTM-D1401方法试验证明良好。对面临滤油问题的操作者来说，分水性能越来越重要了。船用MLC润滑油的氧化稳定性和热稳定性极佳。 制造商认可： 嘉实多船用MLC润滑油被广泛认可用于燃烧柴油的现代中速柴油发动机。
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