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行星减速箱,XLD1.1-3-35工作原理
行星减速箱全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。行星减速箱输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
行星减速箱XLD1.1-3-35性能特点
这是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为行星减速箱具有：
1、高速比和高效率。
2、结构紧凑体积小。
3、运转平稳噪声低。
4、使用可靠、寿命长
5、设计合理，维修方便，容易分解安装等特点。
行星减速箱XLD1.1-3-35应用范围：可广泛用于石油、化工、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，适用工作温度为正负40度，因此受到用户的普遍欢迎并在各个行业和领域使用。
行星减速箱,XLD1.1-3-35售后服务：正常使用保修一年，终生提供有偿维修服务！
注：恒大官网行星减速箱报价只限减速机机头价格，未包含适配电机价格，客户可自配或厂里购买直接配上。