GR系列减速机 微型变速箱生产厂家直销 GR27硬齿面斜齿轮减速箱体

 硬齿面斜齿轮减速电机 介绍                                   

技术参数：

GK系列螺旋伞（涡轮）斜齿轮减速电机

输出转速：0.1~572r/min

输出转矩：10~5000N.M

电机功率:0.12KW~200kw

GF系列平行轴斜轮齿减速电机

输出转速：0.1~572r/min

输出转矩：18000N.M

电机功率:0.12KW~200kw

GR系列斜齿轮减速电机

输出转速：0.1~1050r/min

输出转矩：15~15000N.M

电机功率:0.12KW~160kw

硬齿面斜齿轮减速机特点：

R系列减速机特点：

1.采用了系列化、模块化的设计，传动比覆盖范围广、分级精细；2.传动效率高，耗能低，性能优越；

3.齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳，噪音低，承载能力打，寿命长；

4.设计精巧，体积小，安装简便，用途广泛；

5.安装方式多样，适合全方位的万能安装配置；

6.可实现R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机与RF系列双联体组合，适用于特殊低速的应用。

R系列减速机基本版型：

底脚安装斜齿轮减速机；底脚安装单级斜齿轮减速机；法兰安装单级斜齿轮减速机；法兰立式安装斜齿轮减速机；法兰卧式安装斜齿轮减速机；法兰安装斜齿轮减速机。

R77减速机输入版型：直联电机输入；法兰输入；轴输入

R系列减速机主要材料：

1.箱体：HT250高强度铸铁，射型内腔，有效减少零件磨损；

2.齿轮：20CrMo优质合金钢，碳氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60）；

3.平键：45钢，表面硬度HRC50。

R系列减速机还有以下型号：

RX57减速机、RX67减速机、RX77减速机、RX87减速机、RX97减速机、RX107减速机、RXF57减速机、RXF67减速机、RXF77减速机、RXF87减速机、RXF97减速机、RXF107减速机、R07减速机、R17减速机、R27减速机、R37减速机、R47减速机、R57减速机、R67减速机、R77减速机、R77减速机、R87减速机、R97减速机、R107减速机、R137减速机、R147减速机、R167减速机、RF07减速机、RF17减速机、RF27减速机、RF37减速机、RF47减速机、RF57减速机、RF67减速机、RF77减速机、RF87减速机、RF97减速机、RF107减速机、RF137减速机、RF147减速机、RF167减速机、R07F减速机、R17F减速机、R27F减速机、R37F减速机、R47F减速机、R57F减速机、R67F减速机、R77F减速机、R77F减速机、R87F减速机、R97F减速机、R107F减速机、R137F减速机、R147F减速机、R167F减速机、同时还可以跟F系列减速机，K系列减速机，S系列减速机的任意型号组合

  公司介绍                                                                                  

 采购说明                                                                                   

齿轮箱安装方法

正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。　另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。


齿轮箱在电机中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件直交齿轮箱
，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
其次齿轮箱还有如下的作用：
1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大。
4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。
5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。


齿轮箱特点

1. 齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。
2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。
5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
6.齿轮箱安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
7.齿轮箱系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和R、K、S系列组合得到更大的速比。

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