恒诺SAMNOX 纳米抗磨节能柴油机油系列
重负荷柴油发动机机油 CF-4
SAMNOX OIL High-quality Super
wear-resistant
超强耐磨 ，挑战 零磨损实现 超润滑 面对重负荷我们始终如一
国际领先的石墨烯纳米抗磨因子 iPUT 悬浮聚合技术
荣获2010年诺贝尔物理学奖的“石墨烯“，几乎集合了世界上众多材料的最优秀品质，是迄今为止已知自然界最薄、最强的二维材料，强度为普通钢材料的一百倍，热导率为5X103W/m.K，电导率约108S/m。具有优异的润滑保护性能、超薄、非凡的导电、导热等特性，被誉为21世纪的“材料之王”。
2013年4月，美国阿贡国家实验室的科学家Anirudha Sumant和Ali Erdemir领导的试验小组发现了石墨烯在金属表面具有优异的润滑及防锈性能，并在相关权威杂志《碳》（Carbon）上发表了这一论文。从理论上论证了石墨烯在机械润滑领域的优越性能。
全合成润滑油柴油机油批发价格表石墨烯润滑油和发动机抗磨修复保护剂，抗磨及磨损自修复剂，高端润滑油
SAMNOX 高性能石墨烯抗磨柴油机油添加了SAMYO石墨烯高分子纳米合金抗磨自修复功能化材料，在摩擦金属表面形成一层致密的石墨烯纳米渗透膜大幅度的降低了摩擦系数，不仅可以保护摩擦副在高温 ，重负荷下不被磨损，功能石墨烯颗粒还可以对摩擦件表面划痕 进行微观自修复，恢复摩擦表面镜面光滑状态，从而对发动机 起到节能 降噪 的目的。
采用进口优质基础油、“原子类轴承结构石墨烯抗磨因子”添加剂及多种高品质原料调配而成，变滑动摩擦为滚动摩擦，大幅度降低摩擦系数，接近于零磨损。
具有卓越的高承载、高抗磨性能、延长发动机大修周期；
可降低摩擦阻力15%，节省燃油10%以上，动力提高10%，
可降低发动机噪音20%；易于干冷启动极大的减少有害尾气排放；
特有的石墨烯修复因子，修复磨损面，提高气缸密封性能，有效减轻烧机油现象；
抑制积碳、漆膜和油泥的产生，有效抑制油品氧化、保持发动机清洁；
独特的粘度控制，使粘度不易增加及下降，具有卓越的高温抗氧化性能；
冷启动更加顺畅，严寒地区尤其明显；降低汽车冷启动磨损；换油周期更长，相当于普通润滑油的2倍；
延长发动机使用寿命，减少维修率
石墨烯保护膜具有独特的自润滑，可迅速提升汽车动力，减少齿轮间的摩擦，极大减少了发动机冷启动状态下的剧烈磨损，降低发动机温度、震动、噪音和尾气排放
超强的润滑性（换油周期延长）
Supreme lubricating property, oil change period can be 25000-30000 km
超强的抗磨性（延长齿轮、变速箱使用寿命）
Super anti-wear property .prolong engine life
优良的防尘性超强的防污性（公路环境恶劣对机油润滑力影响不大）
Anti dust property, lubricating performs normally
in dusty bad conditions.
耐高温高压性（尤其对动力强劲的发动机具有良好的保护作用）
Supreme high temperature high shear (HTHS) property,excellent care to engines especially
those powerful ones.
提高发动机/电机功效（可以节省燃油/电能10%以上）
Enhance engine efficiency,save up to 5% fuel.
合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。全合成机油中会加入各种添加剂，这些添加剂主要体现在良好的耐磨性，更好的润滑性和更强的温度适应性上，所以说全合成机油的各方面性能都强于矿物油。合成机油品质较好，使用起来有下列明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其东北地方比较明显，更节省燃油；换油周期更长，相当于普通机油的1.5倍或更长。延长发动机寿命，减少维修率。
适合领域：
适用于装备各进口柴油发动机的重型、重载运输车辆、大型客车、工程机械、采矿设备及其各种国产及合资厂车辆适用。
全合成柴油机油与半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高温性能。2、更长的换油周期。3、适合更恶劣的车况。
柴油机油系列：API:CI-4 /
CH-4/ CF-4/ CF/CD SAE:5W/30 10W/30 10W/40 15W/40 20W/50
所有车都可以适用全合成机油。全合成机油凭借良好的耐磨性，以及稳定的粘性受到许多车主的青睐，但所有车都适合适用全合成机油。